行星減速機作為一個高端傳動設備，對設備的影響至關重要，行星減速機又分為直齒行星減速機跟斜齒行星減速機，我們經(jīng)常聽到有人說斜齒行星減速機的結構采用的是滿滾針結構，那么什么是滿滾針結構呢？今天托瑪斯的工程師來跟大家聊聊行星減速機中滾針的一些情況。
行星減速機里的核心零部件有：行星架（輸出軸），齒圈，太陽輪，行星輪，滾針，墊片等等，其中滾針的作用非常重要，滾著是布滿在行星輪內，并通過銷釘與行星架定位孔的精密配合，從而達到了降低摩擦，提高效率，旋轉的作用，我們可以把滾針看做是一個小小的軸承，由于軸承的精度到達不到滾針的的級別，硬度也差的比較遠，所以我們的行星減速機運轉裝置就采用了滾針，斜齒輪行星減速機基本上都是滿滾針設計，這樣才能達到高精度、高強度、耐磨性持久的好處，而直齒行星減速機為了節(jié)約制造成本，都是采用塑料保持架來替代滾針，這樣的結構生產(chǎn)組裝效率也很高，缺點是不耐磨，強度也比較差，下圖是直齒行星減速機與斜齒行星減速機的滾針對比：
從上圖可以看出，斜齒結構的行星減速機，里面布滿了滾著，而直齒的行星減速機，則是一個塑膠的保持架，在高速運行的過程中，或者減速機在長時間使用后，塑料保持架非常容易磨損，嚴重的會導致行星減速機卡死不能運轉，而斜齒的行星減速機則不會。TMOX行星減速機里面的滾針，采用的是特制滾針，滾針的直徑精度可以達到0.001mm，圓柱度達到0.001mm，精度可以達到HRC70-75,,極高的硬度達到了耐磨損的效果，而且在運行的過程中非常順暢，間隙也比較小，是整個行業(yè)對滾針要求比較高的公司之一。
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